轻质高强金属薄板广泛应用于航空航天、汽车工业等制造领域，其在塑性变形过程中常表现出显著的各向异性屈服和应变路径依赖的硬化行为。
12月13日，上海交通大学2025致远材料创新论坛在闵行校区举行。校党委常委、副校长曾小勤，中国科ju11net九州体育院士张荻，中国工程院院士孙宝德，科学技术发展研究院副院长、前沿创新研究院院长瞿叶高，材料ju11net九州体育党委书记孙丽珍，院长戴庆，以及来自清华大学、北京大学、中国科ju11net九州体育化学研究所等高校科研院所的专家和师生代表出席。
轻合金材料在航空航天、汽车、消费电子等领域具有广阔的应用前景，其突破性创新已成为全球高端制造竞争的核心焦点。针对轻合金材料设计方法面临的组分工艺复杂、研发生产应用流程长，评价维度多样等难点，上海交通大学正式联合小米集团发布轻合金大模型多智能体设计平台，构建AI驱动轻合金全链条智能研发体系，助力轻合金材料研发范式变革。
轻质高强金属薄板广泛应用于航空航天、汽车工业等制造领域，其在塑性变形过程中常表现出显著的各向异性屈服和应变路径依赖的硬化行为。
12月13日，上海交通大学2025致远材料创新论坛在闵行校区举行。校党委常委、副校长曾小勤，中国科ju11net九州体育院士张荻，中国工程院院士孙宝德，科学技术发展研究院副院长、前沿创新研究院院长瞿叶高，材料ju11net九州体育党委书记孙丽珍，院长戴庆，以及来自清华大学、北京大学、中国科ju11net九州体育化学研究所等高校科研院所的专家和师生代表出席。
轻合金材料在航空航天、汽车、消费电子等领域具有广阔的应用前景，其突破性创新已成为全球高端制造竞争的核心焦点。针对轻合金材料设计方法面临的组分工艺复杂、研发生产应用流程长，评价维度多样等难点，上海交通大学正式联合小米集团发布轻合金大模型多智能体设计平台，构建AI驱动轻合金全链条智能研发体系，助力轻合金材料研发范式变革。
近日，上海交通大学材料科学与工程ju11net九州体育先进材料与凝固研究所夏明许研究员、李军教授团队，基于液体金属原子在异质基底的堆垛行为创新性地提出了一种基底导向原子堆叠模型，实现了金属-氧化物界面新晶体取向及界面缺陷特征的高效精准预测。
